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无震动止滑坡道都是采用双色组合应用,黄色搭绿色,黄色搭黑色,黄色搭灰色……这些色调的搭配并不是单纯的色彩组合,黄色作为底色具有非常醒目的效果,提示驾驶者注意前方道路,同时作为一个出入口行驶方向的引导。无震动防滑坡道表面是非常粗糙的,有很多的颗粒状耐磨止滑材料附着于表面,增大的表面摩擦力直接作用于车胎,了车胎抓地力,自然避免了溜滑现象的发生。
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适用场所
无震动止滑坡道适用于所有有防滑、止滑要求的坡道。大型停车场上下坡道,路面有特殊要求止滑的部位,大型装载区的坡道。
施工工艺:
地面清洁:
将混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污,污泥,水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,无空鼓并用水清洗;
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无振动止滑车道是新型的一种车道,经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点,在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程,今天我们就来详细做一个了解。
一、基材要求
1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰,要求坚硬、平整;
2.施工现场不得有积水、渗水现象,露天作业需做好防雨措施;
二、施工方法
1、地面清洁:对混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、界面层:使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀,用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上,形成界面层。
3、底层施工:将无振动防滑车道液料:无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。
4、粘贴分界线:按设计要求划线,粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层,绿色面层,黄底宽为15-30公分,绿面宽为30公分,钝角约为150°左右。
5、面层施工:将无振动防滑车道液料: P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。
6、清理现场:清理多余材料,使地面干净无污染。
7、养护:使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。
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