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从2016年开始,参照太行山大峡谷的改革经验,山西确立了“太行”“黄河”“长城”的几字形三大旅游板块,开启了的旅游体制改革。“主要是两块内容,成立管委会和引入市场资本,核心是将所有权和运营权分开。”长治市旅发委办公室副主任罗晓辉说。只有体制顺了、机制活了,旅游产业才能拥有新活力。
太行山大峡谷早走一步,效果已经凸显。2013年改革成功,当年接待游客162万人次,增长38.7%;经营收入2100万元,同比增长75%。接下来几年,收入节节攀升,从4300万元、5380万元、8010万元直至2017年突破亿元大关,达到1.1亿元。
“归功于改制释放的红利。”靳海棠说,“以前各自为战,现在是五指成拳,有了统一规划、统一宣传、统一管理,效果自然事半功倍。”
当地重资设计了太行山大峡谷旅游区总体规划。根据规划,升级景区基础设施,如在八泉峡建设高标准仿生态步道,对青龙峡、红豆峡木栈道、栏杆进行维修改造;对各个景区功能进行重新定位,在旅游产品内容方面各有侧重,如八泉峡修建了800米观光隧道、208米的“天空之城”观光电梯;在统一推介方面,推出实景山水挑战类节目《冲关大峡谷》等系列品牌。
优质的旅游资源,加上市场化运作方式,太行山大峡谷的快速发展在情理之中,可当地没有闲着。2016年8月1日,山西省政府举行引进战略投资集中签约仪式。首旅集团、复星集团、东方园林等9家企业将投资三大旅游板块,而太行山大峡谷则与东方园林公司达成意向,以资产打包、合作开发的模式,进行太行山大峡谷景区的新一轮改革。
“我们把这次合作称为大峡谷的第三次旅游改革,对内是继续挖掘大峡谷景区潜力,对外则是大力推动太行板块全域旅游建设,这光靠我们不行。”靳海棠说,改革永远在路上,从景区拍卖、资源整合到如今再次出发,都是为了大峡谷美好的明天。
塔塔计划将塔塔Bhushan钢厂(Tata Steel BSL -BSL)的年产能从560万吨增加至830万吨。这家钢厂是塔塔钢铁新近收购的,其前身是印度Bhushan钢铁(Bhushan Steel Ltd)。5月18日,塔塔钢铁以3530亿卢比(约48亿美元)的价格收购了Bhushan 钢铁有限公司。当时该钢厂的实际年产量仅为350万吨,远低于其设计年产能。塔塔表示,两家公司运营整合已经正式开始。现今,Bhushan钢厂的板坯会运送至塔塔钢铁进行二次轧制,而Bhushan钢厂则通过塔塔的采购渠道采购煤,并使用塔塔的产品运输路线。
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