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出口需求，包括直接出口和间接出口。随着“一带一路”战略的推进，亚欧非地区基础设施互联互通将渐成现实，素有“基建狂魔”之称的中国施工队伍更有了用武之地，他们走到哪里，中国钢材就消耗到哪里。据国资委宣传局局长夏庆丰介绍，目前中央企业在“一带一路”沿线共承担着3120个项目，这些项目分布在基础设施建设、能源资源开发、国际产能合作以及产业园区建设等各个领域。另外机械设备、电器的出口，以及钢材的直接出口，都将带动大量的钢材需求。
2019年沪铝期货累计涨幅不足4%，其中绝大部分涨幅是在4月出现，沉寂已久的沪铝后市能否持续“傲视群雄”，未来上涨潜力还有多少？市场人士预计，沪铝价格的主要波动区间或在13500—14800元/吨，市场还需对二季度铝企停复产和去库存保持关注。4月以来，国内有色金属多数回调，铝价稳健上行突破万四关口，与其他品种形成反差。截至4月25日午盘，沪铝期货主力合约Al1906触及14270元/吨，上周五，国内有色夜盘多数上涨，沪铜期货先跌后涨，主力合约暂报48910元/吨，微升0.10%，沪铝期货跌开高走，主力合约暂报14175元/吨，下跌0.14%。近阶段，美元指数高位徘徊，对国际大宗商品价格构成一定压力，进而拖累国内相关商品价格，但在供应扰动和消费启动的利好预期仍发酵的背景下，铜价承压震荡蓄势待涨，铝价站稳万四高位整固
就贡献了一半的钢铁产量，堪称美国唐山。但1980年代后，随着中国钢铁产量上升，匹兹堡的钢铁业务已经淡出，现已转型为以医疗、金融及高科技工业为主的都市。另一个城市是底特律，底特律曾经是美国第四大城市，20世纪上半叶，底特律聚集了通用、福特、克莱斯勒等汽车产业巨头，成为举世闻名的“汽车城”。1929年底特律的汽车产量占美国的80%和全世界的70%。汽车产业的兴盛吸引了大量美国南部居民，底特律市的人口迅速增长，并在1950年达到185万的峰值。而如今，底特律市“产业空洞化”严重，人去楼空，总人口从1950年的185万，锐减至2010年的71万。
这种“制造业空心化”的战略错误，直到特朗普上台才彻底让美国人民惊醒。“铁锈带”原本是民主党票仓，在2016年美国大选时集体倒戈，转而支持共和党的特朗普。美国人渴望制造业回归，特朗普也渴望重振制造业。美国的汽车巨头福特就因被特朗普“点名”直接取消了在墨西哥投资建厂的计划，转而宣布投资12亿美元在美国密歇根州建厂。
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