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不锈钢复合管为什么也生锈?当不锈钢表面出现褐色锈斑(点)的时候，人们大感惊奇：认为不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的条件下也会生锈的。
不锈钢具有抵抗大气氧化的能力---即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中耐腐蚀的能力，即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是随其钢质本身化学组成、加互状态、使用条件及环境介质类型而改变的。如304钢管，在干ganzhao清洁的大气中，有 优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了;而316钢管则表现良好。因此，不是任何一种不锈钢，在任何环境下都能耐腐蚀，不生锈的。
9月下旬LME镍价大幅飙涨13.5%，刺激钢厂10-11月高铁采购招标价上调40-50元/镍，生产成本此期间300-400元/吨，总体而言钢厂处于赚钱或盈亏平衡状态。不锈钢板卷市场价格也顺其走高，涨幅在6.15%。但是10月下旬以来，LME镍又陷入低位震荡态势，11月个别钢厂高镍铁采购价已经出现回调，主流月度招标价12月下调已是必然，钢厂成本支撑作用将不在明显，判断下调幅度在10-20元/镍。不锈钢复合管成本涨价对企业是挑战更是机遇，恶性竞争的打价格战，同行业之间自相残杀一直是下游一些中小企业的惯用手法，在原材料大幅涨价的背景下，擅长打价格战企业的活动空间越来越少，靠偷工减料只能维持很短的一段时间，这就迫使一些企业转产，退出对它无利可图的行业，或者走技术改造、开发新产品之路，以产品差异化竞争代替产品的同质化竞争。因此对于行业内的原料价格上涨，企业必须沉着应对，越是面临洗牌危机，越要沉着应对，注重企业内部整改，寻求长远发展。
近期持续走弱的主要原因是。其一，不锈钢复合管市场近期受钢铁行业整体低迷态势影响，终端需求上升缓慢，不锈钢市场整体成交较差。其二，从大环境看，全国粗钢产量仍然很高。中国钢铁工业协会公布的数据显示，3月中旬重点企业日产量为166.8万吨，旬环比下降0.47%;全国预估粗钢日产量为206.4万吨，旬环比下降1.0%。其三， 公布的数据显示欧洲制造业仍在萎缩。其中，欧元区3月份综合PMI初值降至46.5%;德国3月份的制造业活动增长势头不再，初值较2月份终值的50.3%下降至48.9%，且远低于 50.5%的预期;法国3月份综合PMI初值降至42.1%，创2009年3月份以来的新低。德法的经济恶化情况严重再次打击了市场对欧元区经济复苏的乐观情绪。
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